Parking Monge de Dijon, une empreinte contemporaine au coeur du patrimoine

L'ouvrage repose sur une charpente métallique performante intégrant un système de poutres de grande portée. Cette conception technique permet de s'affranchir de la présence de poteaux intermédiaires entre les emplacements de stationnement, facilitant grandement les manœuvres des automobilistes et optimisant l'agencement intérieur.

La présence d'un sous-sol archéologique sensible (vestiges du Bastion de Guise et canaux de Guise) a rendu impossible tout creusement profond. Le projet a donc opté pour un mode constructif en superstructure fondé sur pieux, une solution technique qui permet de s'implanter sur le site sans altérer ni détruire le patrimoine historique enfoui.

L'enveloppe du bâtiment associe des performances architecturales et environnementales avec une façade composée à 50 % de vide et des rampes évidées. Cette configuration assure une ventilation et un éclairage entièrement naturels de l'intérieur de l'ouvrage, tout en étant habillée de panneaux en aluminium entrecroisés pour rappeler l'identité visuelle locale.

La façade du bâtiment est habillée de panneaux en aluminium entrecroisés, un choix esthétique qui crée des jeux de reflets dynamiques et changeants selon le mouvement des passants. Cette écriture architecturale singulière rend hommage aux traditionnelles tuiles vernissées de Bourgogne, permettant à ce grand parking en silo de s'insérer harmonieusement dans le paysage urbain dijonnais.

Pensé comme un pôle d'échange multimodal moderne, le site intègre des infrastructures dédiées aux mobilités douces, telles qu'une vélostation sécurisée de 40 places, ainsi qu'un espace équipé de bornes de recharge pour véhicules électriques. Cette offre connectée favorise la transition écologique des usagers se rendant au centre-ville ou à la Cité de la Gastronomie.